Hovedstruktur av roterende ovn
Ovnhodedel
Ovnhodet er utslippsdelen av den roterende ovnen, diameteren er større enn den roterende ovnens diameter, og er forseglet av rustfrie stålfiskeskalaer og ovnlegemet. Hovedkomponentene er vedlikeholdsporten, kullinjeksjonsdyse, tralle, observasjonshull og andre deler.
Ovnens kroppsdel
Det er hoveddelen av den roterende ovnen (roterende ovnen), vanligvis 30 til 150 meter lang, sylindrisk, med 3 til 5 rullende sirkler i midten. De fleste av tønnene blir behandlet til 3-10 seksjoner av fabrikken, og deretter sveiset av store lastebiler til destinasjonen. Blant dem er den rullende delen også ofte kjent som (dekkring) støpt av smeltet stål, og ovnlegemet til den rullende ringdelen er litt tykkere enn stålplaten til andre deler av ovnlegemet på grunn av belastningen. Støttebilen er også en del av ovnlegemet og rulleringen er tilsvarende koblet til fundamentet, og er den bærende søylen til hele den roterende ovnen. Vanligvis består et sett tomgangskjøring av to tomgangskjørere og to stopphjul. Ovnen skal dekkes med ildfaste murstein under normal drift.
Ovnhale
Hale delen av ovnen er også en viktig del av den roterende ovnen. I fôrenden ligner formen dekselet til en roterende ovn, hovedsakelig ansvarlig for fôring og forsegling.
Roterende ovnstøtte
1. Støtterammen til den roterende ovnen kan gjøre vårt roterende ovnutstyr sterkere, slik at det ikke rister når du jobber, og stabiliserer produksjonen;
2. Støtterammen til rotasjonsovnen brukes hovedsakelig for å fikse utstyret vårt med roterende ovn. Når det brukes, kan det forhindre at rotasjonsovnsutstyret deformeres. Alle vet at utstyret med roterende ovn vil gå ut av form hvis det ikke fungerer korrekt, så det har en slik rolle. ;
3. Den roterende ovnbraketten kan lette løftingen av vårt roterende ovnutstyr osv., Og er praktisk for transport.
Forvarmningstårn
Det kalles også forvarmer, som er en innretning for foreløpig oppvarming av materialer ved avfallsvarmen til avgass som slippes ut fra rotasjonsovnen før materialene går inn i rotasjonsovnen. De fleste av dem er vertikale strukturer. Prinsippet er å føre spillvarmen fra ovnens svaleovnsovn gjennom forvarmningstårnet fylt med råvarer for å realisere råvarmeprosessen. I tillegg kan forvarmningstårnet effektivt redusere energiforbruket og forbedre kvalitetsnivået på det ferdige produktet.
Cooler
Tvert imot, kjøleren og forvarmeren er enheter som raskt kjøler ned materialene i den roterende ovnen etter avfyring. Det ser ut som en liten roterende ovn, men diameteren er mindre og kortere, og det er ikke nødvendig å legge ildfaste murstein. Hovedfunksjonen er å raskt avkjøle det ferdige produktet.
transportør
Transportbånd er en materiell transportanordning med roterende ovn. Under bruk forekommer ofte forskjellige former for skader, for eksempel: kantlag, sårdannelse, defekter og sprekker; langsgående avrivning, dype riper, hull, store områder med slitasje, dekker gummi trommer eller avskalling, indre defekter i ledd, etc. Blant dem er langsgående riving den mest presserende, kantskader er den vanligste, de interne feilene i skjøten er uunngåelig, og levetiden etter reparasjon er den mest bekymrede.
Den tradisjonelle termiske vulkaniseringsprosessen med høy temperatur har en dårlig reparasjonseffekt for langsgående avrivning, langsgående avfall og kantfeil, og rotovnen er tungvint og arbeidsintensiv. De fleste utenlandske land bruker nye materialer for å løse skaden på transportbåndet. Kester 90 T reparasjonspasta av høyhærdende gummi eller reparasjon av Fosson gummi brukes til reparasjon. 90 T har utmerket vedheft, fester seg til alle gummier; utmerket elastisitet, strekk deg opp til 300%; utmerket slitestyrke, slitestyrke overskrider termisk herdet elastomer; god antispredningsytelse, kan være vertikal eller overflaten på toppen av hodet er malt til 1 tommers tykk uten spredning; 100% solid betyr ingen krymping, utmerket kjemisk motstand, og kan motstå mange typer kjemisk korrosjon. Fosson er en ny type syntetisk gummiprodukt som kan reparere transportbånd enkelt, raskt og lenge. Den har utmerket slitestyrke, slagfasthet og langvarig holdbarhet tilsvarer forlengelse av transportbåndets levetid.
