Som en profesjonell lagerprodusent har YOGIE-lager også den mest omfattende lagerkunnskap. Grunnlaget for lager er egen kvalitet. Etter strenge kontroller av bærestål og kors rullelagerteknologi er lagerkvaliteten produsert av YOGIE-lager absolutt best.
Men hvorfor ser du noen skade?
Dette er hovedsakelig på grunn av bruken av oppmerksomheten, ikke sett på grunn av kvaliteten på selve lageret forårsaket av problemet.
Er ikke folk ofte det viktigste fundamentet?
Så for lageret er det samme, grunnlaget for lageret er sin egen kvalitet, gjennom lagerstål, kryss rullelager teknologi og annen streng kontroll, er kvaliteten på lageret produsert absolutt det beste.
Men hvorfor ser du noen skade?
Dette er hovedsakelig på grunn av bruken av oppmerksomheten, ikke sett på grunn av kvaliteten på selve lageret forårsaket av problemet.
Påliteligheten og ytelsen til SKF-lagrene vurderes og forutses gjennom feil og forringelse av komposittlagre, ytelses- og tilstandsparametere, og unormale deler, årsaker og grad av fare identifiseres og vurderes for å bestemme den omfattende teknologien til reparasjons- og forbedringsmetoder.
Feildiagnostikk av lager er derfor ikke en enkel feilsøkings (eller overvåkning) teknologi, og det er heller ikke et enkelt punkt inspeksjonsinstrument.
Korrekt, rask og effektiv oppkjøp av signaler, databehandling, manuell eller automatisk identifisering og vurdering.
For å bestemme den vitenskapelige reparasjonssyklusen, bør tretthet og slitestid testes og estimeres i henhold til mekanismen for ulike feil.
I. Valg og kontroll av akseltoleranse og lagerkammer: Det er ingen følelse av fleksibilitet i lagerets roterende trykkblokk.
Hvis vesentlig rotasjon ikke er fleksibel, er akselstørrelsen for stor og toleransen minker.
Hvis lageret presses inn i en hånd etter den opplagte "rustling" i en følelse av styreakselen, kan det være for mye av en sirkelformet aksel, eller akseltoleransen er dårlig.
Et godt akselkontrollrom og bærertoleranse bør også styres for rundhet.
Ii. Lagermonteringsmodus: Når korsrullageret for roboten er et høyt presisjonsprodukt, hvis monteringen er feil, er det lett å skade kanallaget, noe som medfører lagerskader.
Ved montering skal det være en spesiell mugg, ikke slå, trykkakselstyrken kan bare være en liten sirkel, pressen når den bare er under sirkelen.
Samlingen krever bruk av pneumatisk eller hydraulisk trykk, ved komprimering av øvre og nedre dør, utenfor nasjonalt nivå, hvis kanalens skråning vil føre til skade på korsruller, på grunn av strøm, og forlater produksjonen av lagerstyringsring.
Tre, forebygging av montering av fremmedlegemer: Bearings installert rotor dynamisk balanse er veldig enkelt å produsere jernskrap inni lageret før installasjon av dynamisk balanse, så det er best å gjøre dynamisk balanse.
Lageret er smurt med litt olje eller fett, men det er ofte vanskelig å kontrollere mengden, hvis oljen eller fettet i lageret ligger innendørs, er det lett å rotere langs akselen til innsiden av korsrullageret.
Leirkammer er best ikke belagt med olje eller fett, for eksempel ikke-beleggskontroll, ingen rester i rommet.
Fire, forebygging av malingsrost: Malingsrogen i en forseglet motor, i montering av flere motorer høres bra ut, men i løpet av en periode på lageret blir motoren svært unormal lyd, fjern lageret alvorlig rustet.
Mange produsenter vil bli sett på som problemer med korsruller, og nå har store apparatprodusenter innsett problemet med lakk.
Hovedproblemet er at isolasjonen maler flyktig syre ved en viss temperatur, fuktighetsmetall korrosjon og beskyttelse, dannelse av korrosive stoffer, korrosjonsskader forårsaket av kullager.
Nå er problemet å velge en god lakk, lufttørr montering etter en periode.
Fem leve liv er produksjon, montering, bruk nært beslektet, må gjøre hvert ledd, for å gjøre den beste nasjonale drift av lageret, for å forlenge levetiden på kors rullelager.
