Gir og akselenhet

Luoyang Yujie Industry & Trade Co., Ltd er en av de mest erfarne produsentene og leverandørene av utstyr og akselmontering i Kina. Kjøp gjerne billig gir- og akselenhet for salg her fra fabrikken vår. Alle tilpassede produkter er med høy kvalitet og konkurransedyktig pris.

 

 

 

Gir- og akselmontering er kjernekomponenten i mekaniske transmisjonssystemer. Akselen, som hovedlegemet for å støtte og overføre dreiemoment, er vanligvis en sylindrisk metallstang, festet til det mekaniske huset gjennom et lager; giret er en skive-formet del med tannhjulstenner, som er installert på akselen ved hjelp av kiler, interferenspasninger, etc. Tannhjulstennene går i inngrep med girtennene til et annet gir for å oppnå overføring og konvertering av hastighet og dreiemoment.

 

 

 

 

Kjernekomponentene til store aksel- og girsammenstillinger inkluderer: hovedaksel/drivaksel, høy-presisjonsgir (sylindriske/spiralformede gir/konisk tannhjul), lagre (selv-justerende rullelager/kryssrullelager), foringer/avstandsstykker, låsemuttere/ekspansjonshylser, f.eks. nøkler/tetningslinjer, tetningslinjer, tetningslinjer. Noen er utstyrt med smøreenheter, endedeksler og lokaliseringsstifter for å sikre overføring, posisjonering, tetning og lastbæring.

 

 

 

 

Ta kontakt nå

 

Forberedelse før montering

 

Rengjøring og inspeksjon av deler:

 

Bruk parafin eller spesialrengjøringsmiddel for å fjerne olje, grader og maskinrester fra overflaten av tannhjul og aksler for å sikre jevne sammenkoblingsoverflater. Inspiser visuelt tannoverflaten og akselhalsen for riper, sprekker eller deformasjoner, med fokus på de samsvarende delene av navhullet og akselhodet.

 

Dimensjons- og toleranseinspeksjon:

 

Bruk mikrometer og indre diametermåler for å måle den faktiske størrelsen på girhullets diameter og akseldiameter, og bekreft at paringstoleransen (som interferens, klaring) oppfyller designkravene.

Inspiser rettheten til akselen og vertikaliteten til girets endeflate mot hullet. Feilen må kontrolleres innen 0,01~0,05 mm.

 

2. Monteringstrinn

 

Presisjonsposisjonering og fiksering:

 

Bruk verktøy som posisjoneringsstifter og styrehylser for å sikre koaksialiteten til giret og akselen, og bruk en måleklokke for å overvåke monteringsavviket i sanntid. Når du kobler til med en nøkkel, er det nødvendig å sørge for at de to sidene av nøkkelen og kilesporet passer tett, og at det er et gap på 0,1~0,2 mm mellom navoverflaten og navoverflaten.

 

Lager og tetningsinstallasjon:

En spesiell pressehylse bør brukes for lagerinstallasjon for å unngå direkte banking på rulleelementet; lagerbøssingen skal skrapes for å danne et jevnt oljefilmgap. Installer oljetetninger, O-ringer og andre tetninger for å sikre at tetningsleppen passer tett med akseloverflaten for å forhindre lekkasje av smøreolje.

 

3. Inspeksjon etter-montering

Koaksialitet og vertikalitet re-inspeksjon: Bruk et laserjusteringsinstrument eller måleklokke for å oppdage koaksialiteten til giret og akselen, med en feil på ikke mer enn 0,03 mm; endeflatens vertikalitetsfeil skal ikke overstige 0,02 mm.

Tannsideklaring og inspeksjon av inngrepsnøyaktighet

 

 

 

 

Vindkraftutstyr: I girkassen til en vindturbin er store gir satt sammen med hovedakselen for å konvertere den lave-rotasjonen til impelleren til høy-rotasjon for å drive generatoren til å generere elektrisitet.

 

Skipskraftsystem: Dieselmotoren driver propellen gjennom girakselen for å overføre høyt dreiemoment, som må være støt-og sjøvannsbestandig-.

 

Gruvemaskineri: I overføringssystemene til knusere og kulemøller må store girakselsammenstillinger tåle store belastninger og støt, og kravene til materialstyrke er ekstremt høye.

 

 

 

 

Populære tags: gir- og akselenhet, produsenter, leverandør, fabrikk, tilpasset, billig, pris, på lager, til salgs