Introduksjon til bruk av kryssrullager med høy presisjon

Valg og kontroll av akseltoleranse og lagerrom

Blokken føles ikke smidig etter at lageret er rotert og presset. Hvis rotasjonen er betydelig ufleksibel, er akselstørrelsen for stor og toleransen redusert. Hvis lageret har åpenbar friksjonslyd i bruk, kan styreakselen i en viss forstand være for mye rundt akselen eller akseltoleransen er ikke flink. Et godt akselkontrollrom og lagertoleranser, så rundheten bør også kontrolleres.

Lagermonteringsmodus

Siden roboten bruker kryssrullager med høy presisjon, er det lett å skade lagerkanalen og forårsake skade på lageret, hvis den brukes feil. Når du monterer lageret, bør det være en spesiell form. Drivkraften kan bare være en liten sirkel, og sirkelen er bare utsatt for kraft. Det kreves å bruke lufttrykk eller hydraulisk trykk. Ved krymping av den øvre og nedre formen, hvis skråningen på kanalen vil forårsake skader på tverrullageret, hvis skråningen på kanalen vil føre til at lagerringen til lageret i produksjon skiller seg av elektriske årsaker.

Forebygging av montering av fremmedlegemer

Når lagerrotoren er i bevegelse, er det enkelt å produsere jernfiler, som kan skade den dynamiske balansen før lageret installeres, så du må gjøre forberedelser. Lageret smøres av noe olje eller fett, og det er ofte vanskelig å kontrollere bruksmengden. Hvis oljen eller fettet blir igjen i lageret under bruk, er det lett å rotere langs akselen til innsiden av tverrullageret. Lagrene er belagt med olje eller fett, og det må ikke være gjenværende olje eller fett i lageret.

Forebygging av maling rust

Karakteristikken for malingsrust er at flere motorer kan være mulige i en forseglet motor, men på lageret i en periode vil motoren ha veldig unormal lyd, og lageret vil bli alvorlig rustet. Mange produsenter vil anse det for å være et problem med kryssede rullelager, og nå er de fleste elektriske produsenter klar over problemet. Hovedproblemet er at fordampning av isolasjonsmaling ved en viss temperatur, korrosjon av metallet og fuktighet av beskyttelsen, forårsaker dannelse av etsende stoffer og korrosjonsskader inne i lageret. Løsningen er å velge en god lakk og holde luften tørr i en periode etter montering.

Levetiden er nært knyttet til produksjon, montering og bruk. Hver ledd må være fri for problemer for å få lageret til å fungere godt, og dermed forlenge levetiden til det kryssede rullelageret.