Anleggsmaskiner er tilbake for å støtte grunn til materielle porene eller interlayers, hardhet og dybdeskarphet raceway herdet laget, og andre produksjon problemer eller noen eksterne årsaker, herdet laget av raceway å skrelle av eller tennene av ringen utstyret vil gjøre utstyret ikke være normal. jobber.
For raceway stripping, må vi først gjøre en riktig dom. Peeling oppstår og er generelt ikke lett synlig på utsiden. Vår erfaring når følgende situasjon oppstår i Sør det er angitt at raceway har peeling: når de viktigste maskinen er lastet med rotasjon, det er en "litt-uvøren" støy i raceway og rotasjonshastigheten er ujevn eller hastigheten på et bestemt sted bremser ned betydelig. Det er liten vibrasjon; temperaturen stiger av synsfeltsymbolet motoren er for høy eller gjeldende er for stor. keyways av synsfeltsymbolet elmotoren og hydraulisk koblingen eller koblingen er knust.
Etter peeling oppstår, må det være reparert i tide. Ellers vil området stripping laget forstørres, slik at hele synsfeltsymbolet ringen skal kuttes.
Reparasjonsmetoden er: først ta ut roller eller stål ball i trekke bærer for å skille de indre og ytre ringene; Rengjør raceway med bensin; bruke sliping maskinen (sliping hjulet) forsiktig og nøye. Herdet laget av sprekker generert rundt det er bakken av, og bunnen av stripping laget er flat; sveising stedet for raceway må repareres med en sveisepistol og midtre karbonstål elektroden brukes for sveising (elektroden må tørkes før bruk, og stek og bruk), å gjøre det sveising laget noe høyere enn overflaten av raceway 1-2mm ; Hvis stripping dybden er dyp eller området er stort, det skal bli sveiset i lag, ikke forårsaker basismetallet temperatur er for høy til deformasjon; Dette unngår rask nedkjøling genererer sveising sprekker. Umiddelbart etter sveising, bør isolasjon tiltak tas å tillate ham å kjøle gradvis. Etter avkjøling, bruke en sliping maskin for å polere reparasjon sveising laget slik at det er noe høyere enn overflaten av raceway. Gradvis grind reparasjon sveising overflaten med whetstone eller metallographic slipende tøyet å lage det passer høyden på normalt overflaten av raceway og bruke tilsvarende opprinnelige kurvatur. Utvalget tester før det er kvalifisert; Bruk bensin å rengjøre raceway og roller (stål ball) fett, montering i en kan fullføres.
Ifølge metoden ovenfor drives synsfeltsymbolet ringen av en tårnkran og annet utstyr beleilig etter langvarig bruk.
Grunnen til den brukket tannen synsfeltsymbolet gear ringen kan være at kvaliteten på delen støping av utstyr tann base materiale (som blemmer, interlayers, etc., og anti-bøying effekten av utstyr er betydelig svekket); i bruken av utstyret tann innebygd i stein eller stålforsterkning Hard emner øke lokale bøying stress tennene og bryte dem.
Reparasjonsmetoden er delvis reparasjon sveising eller sette inn reparasjon. Metode for delvis reparasjon sveising er å først fjerne gjenværende sprekk matrix på den skadede delen med håndholdte sliping hjul, rense den med bensin (olje) og Forvarm det med en sveisepistol. Når en viss temperatur er nådd, brukes en medium-karbon stål elektrode til å presse ut tann prototypen ved skadet utstyr tann, gjør det 1-2 mm høyere enn tannoverflaten av partiet; en erfaren mekaniker reparatør er valgt og testes i henhold til tann profil modellen. Før tannen oppfyller kravene.
Når en hel tann synsfeltsymbolet ringen er skadet, det kan bli kuttet med roten av tannen, og deretter tann roten er vridd til en bestemt figur, som vist i fig.1. Når tennene er kuttet og lagret på samme slags brukte gamle gear ring, er de maskinert til figuren tilsvarer grunnmaterialet, plassert i sporet, og låst med malen tenner. For å sikre konsekvens av tann banen, og bruker dobbel-threaded chuck for å øke verdien, er lav-karbon stål sveiset rundt tennene. Bruk til slutt en murskje og andre verktøy for å flate ut sveisen slik at meshing av tannhjulet er stabil. Synsfeltsymbolet ring peeling
Anleggsmaskiner er tilbake for å støtte grunn til materielle porene eller interlayers, hardhet og dybdeskarphet raceway herdet laget, og andre produksjon problemer eller noen eksterne årsaker, herdet laget av raceway å skrelle av eller tennene av ringen utstyret vil gjøre utstyret ikke være normal. jobber.
For raceway stripping, må vi først gjøre en riktig dom. Peeling oppstår og er generelt ikke lett synlig på utsiden. Vår erfaring når følgende situasjon oppstår i Sør det er angitt at raceway har peeling: når de viktigste maskinen er lastet med rotasjon, det er en "litt-uvøren" støy i raceway og rotasjonshastigheten er ujevn eller hastigheten på et bestemt sted bremser ned betydelig. Det er liten vibrasjon; temperaturen stiger av synsfeltsymbolet motoren er for høy eller gjeldende er for stor. keyways av synsfeltsymbolet elmotoren og hydraulisk koblingen eller koblingen er knust.
Etter peeling oppstår, må det være reparert i tide. Ellers vil området stripping laget forstørres, slik at hele synsfeltsymbolet ringen skal kuttes.
Reparasjonsmetoden er: først ta ut roller eller stål ball i trekke bærer for å skille de indre og ytre ringene; Rengjør raceway med bensin; bruke sliping maskinen (sliping hjulet) forsiktig og nøye. Herdet laget av sprekker generert rundt det er bakken av, og bunnen av stripping laget er flat; sveising stedet for raceway må repareres med en sveisepistol og midtre karbonstål elektroden brukes for sveising (elektroden må tørkes før bruk, og stek og bruk), å gjøre det sveising laget noe høyere enn overflaten av raceway 1-2mm ; Hvis stripping dybden er dyp eller området er stort, det skal bli sveiset i lag, ikke forårsaker basismetallet temperatur er for høy til deformasjon; Dette unngår rask nedkjøling genererer sveising sprekker. Umiddelbart etter sveising, bør isolasjon tiltak tas å tillate ham å kjøle gradvis. Etter avkjøling, bruke en sliping maskin for å polere reparasjon sveising laget slik at det er noe høyere enn overflaten av raceway. Gradvis grind reparasjon sveising overflaten med whetstone eller metallographic slipende tøyet å lage det passer høyden på normalt overflaten av raceway og bruke tilsvarende opprinnelige kurvatur. Utvalget tester før det er kvalifisert; Bruk bensin å rengjøre raceway og roller (stål ball) fett, montering i en kan fullføres.
Ifølge metoden ovenfor drives synsfeltsymbolet ringen av en tårnkran og annet utstyr beleilig etter langvarig bruk.
Grunnen til den brukket tannen synsfeltsymbolet gear ringen kan være at kvaliteten på delen støping av utstyr tann base materiale (som blemmer, interlayers, etc., og anti-bøying effekten av utstyr er betydelig svekket); i bruken av utstyret tann innebygd i stein eller stålforsterkning Hard emner øke lokale bøying stress tennene og bryte dem.
Reparasjonsmetoden er delvis reparasjon sveising eller sette inn reparasjon. Metode for delvis reparasjon sveising er å først fjerne gjenværende sprekk matrix på den skadede delen med håndholdte sliping hjul, rense den med bensin (olje) og Forvarm det med en sveisepistol. Når en viss temperatur er nådd, brukes en medium-karbon stål elektrode til å presse ut tann prototypen ved skadet utstyr tann, gjør det 1-2 mm høyere enn tannoverflaten av partiet; en erfaren mekaniker reparatør er valgt og testes i henhold til tann profil modellen. Før tannen oppfyller kravene.
Når en hel tann synsfeltsymbolet ringen er skadet, det kan bli kuttet med roten av tannen, og deretter tann roten er vridd til en bestemt figur, som vist i fig.1. Når tennene er kuttet og lagret på samme slags brukte gamle gear ring, er de maskinert til figuren tilsvarer grunnmaterialet, plassert i sporet, og låst med malen tenner. For å sikre konsekvens av tann banen, og bruker dobbel-threaded chuck for å øke verdien, er lav-karbon stål sveiset rundt tennene. Bruk til slutt en murskje og andre verktøy for å flate ut sveisen slik at meshing av tannhjulet er stabil.
