Hjem > Bransjekunnskap > Innhold

hvordan du bruker og vedlikeholder tannhjulet riktig

Aug 31, 2020

Hvordan du bruker og vedlikeholder tannhjulet riktig

Som et nytt girprodukt har tannhjulet høy overføringshastighet. I sin spesifikke applikasjonsprosess, på grunn av sin høyhastighetsfordel, er støyen som genereres veldig liten, noe som også bidrar til å oppnå et godt behandlingsmiljø. I applikasjonen har tannhjulet ikke bare en relativt høy installasjonsnøyaktighet, men har også en ideell maskineringsnøyaktighet, noe som sparer mye problemer for fremtidig vedlikeholdsarbeid. Videre gir fordelene med tannhjulets kompakte struktur det større overføringsforhold, og dets egen levetid er relativt høy.non standard sprocket

Tannhjulets levetid er kort, noe som langt fra oppfyller kravene til produksjonspraksis. I henhold til tannhjulets bruksstatus, prosesseringsstatus og produksjonsteknologi foreslås det noen forbedringstiltak for tannhjulet:

(1) Det opprinnelige tannhjulets designmateriale er 40Cr, den totale slukke- og herdingshardheten er HB220 ~ 250, og tanndelen er slukket HRC48 ~ 52. Denne metoden kan i utgangspunktet ikke forbedre slitestyrken til tannhjulet på grunn av den begrensede hardheten til tannslokkingen. Det anbefales at tannhjulsmaterialet byttes til 20CrMnTi, karboniseres og slukkes, og hardheten til kjedesokkelen kan nå mer enn HRC60, og dens slitestyrke er mer enn 2,5 ganger den for 40Cr-materiale. Dette kan øke tannhjulets levetid, redusere hyppigheten av maskinreparasjoner, øke produktiviteten og redusere produksjonskostnadene.

(2) Formen på den opprinnelige tannhjulskontakten er smidd og formet direkte slik at størrelsesfeilen er stor, overflaten er grov og slitestyrken reduseres også. Med den brede bruken av CNC-maskinverktøy og reduksjon av prosesseringskostnadene, anbefales det å legge igjen litt margin etter smiing og ferdig bearbeiding ved å frese for å forbedre dimensjonsnøyaktighet og overflateruhet, og derved oppnå formålet med å forbedre slitestyrken.

Vedlikehold

1. Tettheten på tannhjulet bør være passende. For stramt vil øke strømforbruket og lagrene blir lett slitte; for løs tannhjul vil lett hoppe og falle av kjedet. Tettheten til tannhjulet er: løftet eller presset ned fra midten av tannhjulet, som er omtrent 2% -3% av midtavstanden mellom de to tannhjulene.

2. Tannhjulet skal ikke svinge eller skje når det er installert på akselen. I samme overføringsenhet skal endeflatene til de to tannhjulene være i samme plan. Når tannhjulets senteravstand er mindre enn 0,5 meter, kan avviket være 1 mm; når tannhjulets senteravstand er mer enn 0,5 meter, kan avviket være 2 mm. Imidlertid må det ikke være noen friksjon på tannoverflatene på tannhjulene. Hvis de to hjulene forskyves for mye, vil det lett føre til frakobling av kjedet og akselerert slitasje. Når du skifter tannhjul, må du kontrollere og justere forskyvningen.

3. Etter at tannhjulet er slitt sterkt, bør det nye tannhjulet og det nye tannhjulet skiftes ut samtidig for å sikre god inngrep. Det er ikke mulig å erstatte bare et nytt tannhjul eller et nytt tannhjul alene. Ellers vil det føre til dårlig inngrep og akselerere slitasjen på det nye eller det nye tannhjulet. Når tannoverflaten på tannhjulet er slitt til en viss grad, bør den snus og brukes i tide (refererer til tannhjulet som brukes med en justerbar overflate) for å forlenge brukstiden.

4. Det nye tannhjulet er for langt eller strukket etter bruk, noe som er vanskelig å justere. Du kan fjerne kjettingleddet avhengig av situasjonen, men det må være et partall. Kjettingleddet skal passere gjennom baksiden av tannhjulet, låsestykket skal settes inn utenfor, og åpningen til låsestykket skal vende motsatt rotasjonsretning.

5. Tannhjulet skal fylles med smøremiddel i tide under arbeidet. Smøreolje må komme inn i det matchende spalten mellom valsen og den indre hylsen for å forbedre arbeidsforholdene og redusere slitasje.

6. Det gamle tannhjulet kan ikke blandes med en del av det nye tannhjulet, ellers er det lett å få en støt i transmisjonen og knekke tannhjulet.

7. Når maskinen lagres i lang tid, bør tannhjulet fjernes og rengjøres med parafin eller dieselolje, og deretter belegges med olje eller smør og oppbevares på et tørt sted.


Sende bookingforespørsel