Hvordan utvide levetiden til lagrene og noen tips om bruk og vedlikehold
Tjenesteliv
Leve liv Under virkningen av en bestemt belastning kalles antall omdreininger eller timer som leiren opplever før pitting oppstår, kalt levealder.
Livet til et rullende lag er definert av antall omdreininger (eller antall driftstimer ved en bestemt hastighet): Lagrene i dette livet er utsatt for begynnende tretthetskader (flak eller manglende) på noen av deres lagerringer eller rullende elementer. Men enten i laboratorietest eller i faktisk bruk, kan det tydelig settes at samme lager under de samme arbeidsforhold har et annet virkelig liv. I tillegg er det flere forskjellige definisjoner av lageret "liv", hvorav det ene er det såkalte "arbeidslivet", noe som betyr at det faktiske livet som et lager kan nå før det er skadet, skyldes slitasje og skade, vanligvis ikke forårsaket av tretthet, men forårsaket av slitasje, korrosjon, tetningsskader etc.
For å bestemme lagerlevestandarden er lagertiden knyttet til pålitelighet.
Vurdert levetid: På grunn av forskjellen i produksjonspresisjon og materialjevnhet, selv det samme materialet, er det samme lag med samme størrelse som brukes under de samme arbeidsforholdene, levetiden er ikke den samme. Hvis det statistiske livet er 1 enhet, er det lengste relativlivet 4 enheter, den korteste er 0,1-0,2 enheter, og forholdet mellom det lengste og det korteste livet er 20-40 ganger. 90% av lagrene produserer ikke groping, og antall omdreininger eller timer som oppleves kalles lagringstidens levetid.
Grunnleggende dynamisk belastningsvurdering
For å sammenligne lagerets lagerevne mot pitting, når lagerets nominelle levetid er spesifisert til en million omdreininger (106), er den maksimale belastningen som kan motstå den grunnleggende dynamiske belastningsgraden, uttrykt i C.
Det vil si, under påvirkning av den nominelle dynamiske belastningen C, har lagret en pålitelighet på 90% (100) uten pittingfeil, og jo større C, desto høyere er lagerkapasiteten.
Grunnleggende dynamisk belastningsvurdering
1. Radiallager refererer til ren radial belastning
2. Støkkelkullager refererer til rene aksiale belastninger
3. Et radialt trykklager er en radiell komponent som gir en ren radial forskyvning.
Profesjonell installasjon
Hvorvidt lageret er installert riktig påvirker nøyaktighet, liv og ytelse. Derfor bør design- og montasjeavdelingen fullt ut studere installasjonen av lageret. Jeg håper å installere i henhold til driftsstandardene. Arbeidsstandardens gjenstand er vanligvis som følger:
(1), rengjøringslagre og lagerrelaterte komponenter
(2) Kontroller størrelsen og etterbehandling av tilhørende komponenter
(3), installasjon
(4), etter monteringen av lagerinspeksjonen
(5), tilførsels smøremiddel
Jeg håper at lagerpakken vil bli åpnet før installasjonen. Fett smøres vanligvis, ikke rengjøres, og er direkte fylt med fett. Smøreolje er ikke nødvendig for rengjøring. For instrumenter eller høyhastighetsleger skal det imidlertid rengjøres med ren olje for å fjerne rustbeskytteren som er påført lagrene. Lageret med rustbeskyttende fjernet er lett å ruste, så det kan ikke plasseres. Videre benyttes lagre som er forseglet med fett uten rengjøring.
Monteringsmetoden til lageret varierer avhengig av lagerstruktur, passform og forhold. Vanligvis, siden akselen hovedsakelig roteres, trenger den indre ringen en forstyrrelse. Cylindriske boringer, trykk med flere presser, eller bruk varme lading metoder. For koniske hull, monter direkte på konisk aksel eller med en hylse.
Når det er montert i ytterkapslingen, passer den generelle klaring mye, og den ytre ringen har en forstyrrelsesmengde, som vanligvis presses av en trykk eller en kald krympeformet metode etter avkjøling. Når tøris brukes som kjølevæske og krympingen er installert, vil fuktigheten i luften kondensere på overflaten av lageret. Derfor er det nødvendig med rustbeskyttende tiltak.
M aintenance
For å fullt ut utnytte lagrene og opprettholde riktig ytelse i lang tid, må det utføres regelmessig vedlikehold (regelmessig inspeksjon).
Gjennom ordinære periodiske kontroller er tidlig påvisning av feil og forebygging av ulykker viktig for å forbedre produktiviteten og økonomien.
Oppbevaring
Lagrene er belagt med en passende mengde rustfri olje og pakket med rustfritt papir. Så lenge pakken ikke er skadet, vil kvaliteten på lageret garanteres.
På lang sikt er det imidlertid anbefalt å lagre på en hylle 30 cm over bakken under fuktighet under 65% og temperatur på ca 20 ° C. I tillegg bør lagringsstedet unngå direkte sollys eller kontakt med kaldvegger.
Folding rengjøring
Når lageret er fjernet og inspisert, blir utseendeopptaket først tatt opp av fotografering. Kontroller også mengden smøremiddel som gjenstår og prøv smøremiddelet før du rengjør lagrene.
en. Rengjøring av lageret utføres ved grov vask og fin vasking, og en metallmaske kan plasseres på bunnen av den brukte beholderen.
b. Ved grov vask må du fjerne fettet eller limet med en børste eller lignende i oljen. På denne tiden, hvis lageret er rotert i oljen, pass på at rullende overflate blir skadet av fremmedlegemer eller lignende.
c. Når du vasker fint, roter du sakte lageret i oljen og utfør det forsiktig.
Rengjøringsmidlet som vanligvis brukes er en nøytral ikke-vandig dieselolje eller fotogen, og en varm alkalivæske eller lignende brukes noen ganger etter behov. Uansett hvilket rengjøringsmiddel som brukes, blir det ofte filtrert og holdt rent.
Straks etter rengjøring skal du bruke rustfrit olje eller rustfett til lageret.
Folding sjekk og vurdering
For å bedømme om det fjernede lageret kan gjenbrukes, er det viktig å kontrollere dens dimensjonsnøyaktighet, rotasjonsnøyaktighet, indre klaring, parringsflate, rullebaneoverflate, bur og tetning.
Store lagre kan ikke roteres for hånd. Vær oppmerksom på utseendet på rullende elementer, racerbaner, bur og ribber. Jo høyere viktigheten av lagrene er, desto mer nøye inspeksjon er nødvendig.
Når det gjelder inspeksjonsresultatet, kan det dømmes av en person som bruker et konvensjonelt lager eller et dyktig lager.
Kriteriene for dom varierer avhengig av mekaniske egenskaper og betydning, inspeksjonsperiode og lignende. Lagrene må ikke gjenbrukes hvis de er skadet og må byttes ut.
1) Brudd og feil på lagerkomponenter.
2) Peeling av rullebanens rullende overflate.
Poeng å merke seg
Fra brukssynspunktet, for å sikre at lageret kan fungere pålitelig, ta hensyn til følgende punkter:
1. Forbedre smøringskvaliteten, kontroller oljens trykk, temperatur og strøm og styr oljefiltreringen.
2. Bruk drivstoff og smøreolje som oppfyller kravene.
3. Kontroll av temperaturtilstanden til dieselgeneratorsettet er ugunstig ved overkjøling og overoppheting. Ved kaldt vær bør dieselmotorene forvarmes før start, og vevakselet skal vendes for hånd for å få oljen inn i friksjonsoverflaten.
4, lager og journal overflate kvalitet og geometri bør være strengt garantert.
5, bør avstanden være passende, generator settet er for stort til å produsere støt, for lite, smøring er dårlig, kan brenne flisen.
Vedlikeholdstrinn
1. Fjern hjulet først, husk å lukke skruen, og det vil være plagsom hvis det faller.
2. Fjern lageret. Noen kjerner av hjulene er veldig stramme, lagrene er vanskelige å fjerne, bare bruk sekskantet skruenøkkel (det vil si den som fjerner skruene) for å tvinge den til å grave den ned, være trygg på at lageret ikke er lett å ødelegge!
3, bruk først tannbørsten til å pusse ut de skitne tingene på overflaten av Palin, du kan ikke gjøre dette trinnet, ikke dårlig!
4. Noen av sidedekslene på lagrene er avtakbare, mens andre ikke er. Først avgjøre om du er løsbar. Hvordan dømmer du? Ikke bekymre deg! Hvis det er en C-formet ring på kanten av lagerdekselet, kan den løsnes, nei, den er ikke flyttbar, men det er unntak!
5, hvis det er løsbar, er det veldig enkelt! Bruk en presisjonsskrutrekker med et ord, i hullet på C-ringen, ta opp C-ringen, fjern deretter sidedekselet, bare fjern siden og det vil gå bra! C-ring og sidedeksel skal samles, vent på vasken du "kanskje" vil sette dem tilbake!
6, hvis det ikke er flyttbart, er det flere problemer! Bruk en destruktiv tilnærming. Bruk en presisjonsskrutrekker til å strekke seg inn i sømmen på sidedekselet, og tving sidedekslet for å hente det opp. Ikke tvil, det er det, men sidedekselet kan ikke lastes tilbake! Vel, kast det bort! Husk, bare fjern siden og det vil bli ødelagt!
7. Fjern alle sidedekslene på lagrene og begynn å vaske! Hell oljen i bollen og kast lagrene ned og rør den.
Rustbeskyttelsesmetode
Det er ikke diesel som ikke hindrer rust. Det er for mye vann i diesel. I tillegg må lagrene ikke rengjøres med kjemikalier sterke i syre og alkalier. Bearing stål er mer sannsynlig å ruste enn vanlig karbonstål.
Hvis lageret er fuktet med vann, må det rengjøres med bensin eller fotogen, tørkes etter vask, og deretter belagt med en lavere viskositetsolje eller spesiell rustfettolje på lageret. Anti-rust olje vil danne på overflaten av lageret. Et lag med oljefilm, oljefilmen blokkerer luften fra å kontakte lageret, og virker også som en fuktighetsbarriere. Etter jevnt påføring av rustfri olje, bør lageret pakkes inn med en tykk plastfilm. Pakken må være tett festet til lageret, og pakken må være stram og ikke åndbar. I tillegg bør et tykt lag med kraftpapir innpakkes for å hindre fuktighet og forhindre at plastfilmen blir skadet etter kollisjon. Hvis det ikke er kraftpapir, kan det byttes ut av andre papirmaterialer. Etter at lageret er utsatt for syre eller alkaliske stoffer, bør de ovennevnte vedlikeholdsstringene utføres i tide.
Når leiren trenger langdistanse transport, må den pakkes i henhold til de ovennevnte kravene, og deretter pakkes inn i en pappkasse for emballasje og transport. Det er nødvendig å sikre fasthet og tetning av lagerets ytre emballasje. Det er best å legge til et lag av tetning til emballasjen. Emballasjematerialer, som for eksempel snakeskinposer, kan forhindre at kartongen blir skadet på grunn av skade på kartongen under håndtering og regn.
Bearing ultralyd rengjøring maskin funksjoner
1. Ultralyd arbeidstid er justerbar fra 1 til 20 minutter, egnet for forskjellige anledninger;
2. Rengjøringstemperaturen kan justeres vilkårlig innenfor området 20-80.
3. Vaskemaskinen er laget av rustfritt stål mesh argon sveising for å forbedre rengjøringseffekten.
4, renere skallet er laget av rustfritt stålplater av høy kvalitet, vakker og sjenerøs.
5. Rengjøringstanken er laget av rustfritt stål av høy kvalitet en gang stemplet, uten sveising, og den vanntette ytelsen er bedre.
