Om det kryssede rullelageret er riktig installert, vil påvirke lagerets nøyaktighet, levetid og ytelse. Derfor må design- og monteringsavdelingen fullstendig studere lagerinstallasjonen. Håper å installere etter behov. Lagerinstallasjon må bruke riktig metode og også ta hensyn til noen installasjonsproblemer, de spesifikke forholdene er som følger:
Installasjonsmetode
Installasjonsmetoden for tverrullageret varierer med struktur, passform og forhold for lageret. Vanligvis, fordi det meste av akselen roterer, trenger den indre ringen en interferenspassing. Sylindriske borelagre blir vanligvis presset inn med en trykk- eller varmemonteringsmetode. I tilfelle av et konisk hull, installer det direkte på den koniske akselen eller installer det med en hylse. Når det er installert på skallet, er det generelt mye klaringstilpasning, og den ytre ringen har en forstyrrelse. Det presses vanligvis inn med en presse, eller det er også en krympefunksjon for installasjon etter kjøling. Når tørris brukes som kjølevæske, kondenserer fuktigheten i luften på lagerets overflate når krympepassasjen er installert. Derfor kreves det passende rustbeskyttende tiltak.
Forholdsregler for installasjon
(1) Åpne pakken før installasjon. Generell smøring av fett, uten rengjøring, kan fylles med fett direkte.
(2) Rullelager for instrumenter eller høye hastigheter bør rengjøres med ren olje for å fjerne rustbeskyttelsesmiddel som er belagt på lagrene. Lagre med rustbeskyttelsesmidler fjernet er lette å ruste, slik at de ikke kan være alene.
(3) YRT-rullelager pakket med fett kan brukes direkte uten rengjøring.
