Vanlige materialer for remskive
Kort introduksjon av remskive:
Remskive er en enkel maskin som brukes til å løfte tunge gjenstander og spare innsats. 
En remskive er et lite hjul med spor rundt seg som kan rotere rundt aksen. En enkel maskin sammensatt av en plate med et spor som kan rotere rundt den sentrale aksen og en fleksibel kabel (tau, tape, stålkabel, kjetting, etc.) som krysser platen, kalles en remskive. I henhold til om plasseringen av remskivens sentrale akse beveger seg, kan remskiven deles inn i "fast remskive" og "bevegelig remskive"; den sentrale aksen til den faste remskiven er fast og den sentrale aksen til den bevegelige remskiven kan beveges, hver med sine egne fordeler og ulemper. Den faste remskiven og den bevegelige remskiven kan settes sammen for å danne en reimskiveblokk, som ikke bare sparer arbeidskraft, men også endrer styrkenes retning.
Klassifisering, antall
Fast remskive, bevegelig remskive, reimskiveblokk (eller delt i en enkelt trinse, dobbelt remskive, tre reimskive, fire reimskive og til og med flere hjul).
Materiale
Treskiver, stålskiver og konstruksjonsskiver av plast kan være laget av forskjellige materialer i samsvar med de faktiske kravene.
Det er tre typer trinser på markedet: plastskiver, metallskiver og glassfiberskiver. Egenskapene er som følger:
1. Metallskiven har høy styrke, men er utsatt for støy når den kommer i kontakt med banen.
2. Karbonfibertrinsskive, med rullelager, glatt glidende, slitesterk slitesterk, bokstype lukket struktur er effektiv for støvtett, mer egnet for vind- og sandfylte nordlige områder. To antihoppinnretninger sikrer trygt og pålitelig når du skyver.
3. Hjulene til noen skyvedører i lav kvalitet er laget av organisk plast, noe som er veldig lett å ha og deformere. Når tiden er lang, vil den svinge. Det åpne hjulstrukturen er lett å komme inn i støvet og bruke de indre lagrene, noe som er vanskelig å sikre glidens fleksibilitet. En antihopp-enhet har ikke engang antihopp Enheten er enkel å avspore når du skyver og drar, noe som er veldig utrygt.
