Med introduksjon og industriutvikling
Bearing er en viktig del av moderne maskineri. Hovedfunksjonen er å støtte det mekaniske roterende legemet, redusere friksjonskoeffisienten under bevegelsen og sikre rotasjonsnøyaktigheten.
Ifølge friksjonsegenskapene til bevegelige komponenter kan lagrene deles i to kategorier: rullelagre og glidelejer. Blant dem har rullelageret blitt standardisert og serialisert, men dens radiale størrelse, vibrasjon og støy er større og prisen er høyere enn glideleie.
Rullende lagre består vanligvis av en ytre ring, en indre ring, et rullende element og et bur. I henhold til formen på det rullende elementet er rullelaget delt inn i to kategorier: kulelager og rullelager.
Lejer er komponenter som reparerer og reduserer friksjonskoeffisienten av lasten under mekanisk overføring. Det kan også sies at når andre deler beveger seg i forhold til hverandre på akselen, er mekanismen for å redusere friksjonskoeffisienten under kraftoverføring og opprettholde akselposisjonen av akselen fast. Lejer er en svært viktig del av moderne maskineri. Hovedfunksjonen er å støtte det mekaniske roterende legemet for å redusere mekanisk belastningsfriksjonskoeffisient av utstyret under overføringsprosessen. I henhold til friksjonsegenskapene til bevegelige komponenter kan lagrene deles inn i rullelager og glidelejer.
Kina er et av de første landene i verden for å finne rullende lagre. I gamle kinesiske bøker har strukturen av aksellager vært registrert lenge. Fra de arkeologiske relikvier og materialer oppstod Kinas eldste bærende prototype av moderne rullestruktur i Xuejiaya Village, Yongji County, Shanxi-provinsen, fra 221 til 207 f.Kr. (Qin-dynastiet). Etter etableringen av New China, spesielt siden 1970-tallet, under den sterke impulsen av reform og åpning, har lagerindustrien inngått en ny periode med høy kvalitet og rask utvikling.
På slutten av det syttende århundre konstruerte britiske C. Vallo og produserte kulelager, og ble installert på postvognprosessen og den britiske P. Worth-patenterte kulelager. På slutten av det attende århundre publiserte HR Hertz i Tyskland et papir om kontaktspenningen i kulelager. På grunnlag av Hertzs resultater utførte R. Stebbeck i Tyskland og A. Palmer i Sverige et stort antall eksperimenter, noe som bidro til utviklingen av designteori og tretthetslivsberegning av rullende lagre. Deretter brukte NP Petrov fra Russland Newtons viskositetslov til å beregne friksjon i friksjon.
Den britiske O. Renault gjennomførte en matematisk analyse av Thors oppdagelse og avledet Reynolds-ligningen, som lagde grunnlaget for væskedynamisk smøringsteori. I den tidlige formen av lineære bevegelseshuller ble en rekke trepoler plassert under en rad av flåter. Denne teknikken kan spores tilbake til konstruksjonen av den store pyramiden i Giza, selv om det ikke foreligger klare bevis. Moderne lineære bevegelseshuller bruker samme driftsprinsipp, bortsett fra at kuler noen ganger brukes i stedet for ruller. De tidligste glidende og rullende lagrene var laget av tre. Keramikk, safirer eller glass brukes også. Stål, kobber, andre metaller, plast (som nylon, bakelitt, Teflon og UHMWPE) brukes ofte.
Fra kraftige hjulaksler og maskinverktøyspindeler til presisjonskomponenter er det nødvendig med roterende lagre for mange applikasjoner. Det enkleste roterende lageret er et bushing, som bare er en bushing som er smeltet mellom hjulet og akselen. Denne utformingen ble senere erstattet av et rullelager som erstattet den opprinnelige bushing med en rekke sylindriske ruller, hver rullende legeme er som et eget hjul. Det første praktiske rullelaget med bur ble oppfunnet av urmakeren John Harrison i 1760 for produksjon av H3-kronografen.
Et eksempel på et tidlig kulelager ble funnet på et gammelt romersk skip funnet i Lake Nami, Italia. Dette trålkulelager brukes til å støtte en roterende bordplaten. Dette skipet ble bygget i 40 f.Kr. Det er sagt at Leonardo da Vinci beskrev et kulelager rundt 1500. Blant de forskjellige umodne kulefeltene er det viktig at kollisjoner oppstår mellom kulene, noe som gir ekstra friksjon. Men dette kan forhindres ved å sette ballen i et lite bur.
I det 17. århundre gjorde Galileo den tidligste beskrivelsen av kulelagrene "fast ball" eller "burk ball". Men lenge etterpå er det ikke oppnådd montering av lagrene på maskinen. Det første patentet på ballkanalen ble oppnådd av Carmarthens Philip Vaughan i 1794.
I 1883 foreslo Friedrich Fisher bruken av en egnet produksjonsmaskin for å male stålbolter av samme størrelse og rundhet. Dette lagde grunnlaget for etableringen av en uavhengig lagerindustri. Opprinnelsene til "Fischers Automatische Guß stahlkugelfabrik" eller "Fischer Aktien-Gesellschaft" ble varemerker og ble registrert 29. juli 1905.
I 1962 ble FAG-varemerket revidert og brukt i dag, og i 1979 ble det en integrert del av selskapet.
I 1895 designet Henry Timken det første koniske rullageret, og etter tre år patenterte og etablerte Timken.
I 1907 designet Sven Winquist av SKF Bearing Factory de tidligste moderne selvjusterende kulelagrene.
Industriutvikling
Lejer er viktige grunnleggende komponenter for alle typer mekanisk utstyr. Dens nøyaktighet, ytelse, levetid og pålitelighet spiller en avgjørende rolle i hovedmotorenes nøyaktighet, ytelse, liv og pålitelighet. I mekaniske produkter er lagrene produkter med høy presisjon som ikke bare krever omfattende støtte til mange fagområder som matematikk og fysikk, men krever også materialvitenskap, varmebehandlingsteknologi, presisjonsteknikk og målingsteknologi, numerisk styringsteknologi og effektive numeriske metoder og kraftige datamaskiner. Teknologi og mange andre disipliner tjener det, så lageret er et produkt som representerer styrken til landets vitenskap og teknologi.
Etter utbruddet av den internasjonale finanskrisen i 2008 vedtok staten en proaktiv finanspolitikk for å øke infrastrukturinvesteringene og stimulere økonomisk utvikling som følge av finanskrisen. Dra nytte av utviklingen av nærstående næringer, produksjonen og salget av lagrene har ekspandert raskt, resultatnivået har blitt forbedret, og næringen har akselerert betydelig. I henhold til "China Bearing Manufacturing Industry Produksjon og etterspørselsprognose og Transformation og Upgrade Analysis Report" utgitt av Prospective Industry Research Institute, i 2011 har Kinas lagerindustri skala (årlig salgsinntekt på mer enn 20 millioner yuan) 1.416 bedrifter, å oppnå industrialisering gjennom hele året. Den totale produksjonen var 193,21 milliarder yuan, en årlig økning på 27,59%; salgsinntektene var 191.907 milliarder yuan, en årlig økning på 30,30%; det totale resultatet var 12.523 milliarder yuan, en økning på 26,54% i forhold til året før.
De siste årene har verdensberømte selskaper kommet inn i det kinesiske lagermarkedet og etablerte produksjonsbaser, som den svenske SKF-konsernet, den tyske Schaeffler-gruppen, det amerikanske Timken Company, det japanske NSK Company og NTN Company. Disse selskapene er ikke bare globalt opererte, men også globalt produsert. De stoler på fordelene med merkevare, utstyr, teknologi, kapital og produksjonsskala for å konkurrere sterkt med innenlandske bærende selskaper. I dag er innenlandske selskaper hovedsakelig engasjert i produksjon av generell lagring. Det er færre spesialtilpassede og high end bearingsprodusenter, og teknologien er fortsatt umoden. Derfor, hvis innenlandske bedrifter ønsker å konkurrere med utenlandske avanserte lager merker eller overgå dem, trenger de fortsatt å gå gjennom en lang periode med utvikling i teknologi og andre aspekter.
I løpet av den tolvte femårsplanen vil effektene av statens makroøkonomiske politikk fortsette å vise, den innenlandske økonomiske veksten vil forbli sterk, det internasjonale markedet vil også sakte komme seg, og momentet av økonomisk stabilisering vil gradvis øke. Utviklingen av den nasjonale økonomien vil øke investeringen i infrastrukturbygging, og fremme utviklingen av metallurgi, elektrisk kraft, byggmaskiner, byggematerialer, energi og andre næringer. Samtidig har landet introdusert ti store industrielle revitaliseringsplaner for bilindustrien, luftfart, maskinverktøy, vindkraft og andre næringer. Utvikling gir politisk støtte, og etterspørselen etter lagre i disse næringene vil gradvis utvides. I tillegg er landets vekt på utstyrsproduksjon og trenden med lagerplassering i økende grad åpenbar, Kinas bærende marked vil innlede et bredere rom for utvikling. Samtidig med utviklingen av Kinas bærende mainframe-industri, vil produktstrukturen i bushing endre seg, andelen av high-end-produkter i produktet vil øke, og enhetsprisen på salget vil også øke. Det forventes at Kinas lagerutvikling innen 2015 forventes å overstige 28 milliarder kroner. De viktigste forretningsinntektene forventes å nå 210 milliarder yuan, og blir verdens største lagerproduksjon og salgsbase.
Med den økende konkurransen i lagerindustrien blir M & A-integrasjon og kapitaloperasjon blant store lagerproduksjonsselskaper stadig mer hyppig. Innenlandske utmerkede lagerprodusenter betaler mer og mer oppmerksomhet til forskning på industrimarkedet, spesielt for industriell utviklingsmiljø og produktkjøpere. Inngående studie. På grunn av dette har et stort antall innenlandske fremragende lagerproduksjons merker steget raskt og gradvis blitt ledende innen lagerindustrien!
