Delen som støtter akselen som roterer relativt kalles betydning. Normalt roterer aksen. Det er også sjakter som ikke roterer bolig roterer, som bilindustrien hjulet lagrene. Lagrene er delt i lagrene og glidelagre.
1, dype riller kulelager
Dype riller kulelager er enkle i oppbygning og brukervennlig. Det er den største produksjon-gruppen og den mest brukte typen peiling. Det bruker hovedsakelig en radial belastning, men også kan tåle en bestemt aksial belastning. Når den radielle avstanden på lageret økes, har funksjonen til en kantete kontakt peiling og tåler aksial belaste.
2 selv justere kulelager
Selv justere kulelager har bare to rader med to raceways i den indre ringen, indre raceways i ytre ringen raceway og selv justere ytelse. Det kan automatisk kompensere for konsentrisitet feil aksel forskyvning og shell deformasjon, og er egnet for deler der støtte hullet ikke garanterer tett konsentrisitet. Lagrene er hovedsakelig utsatt for radial belastning, og de kan også bære litt aksial Last mens de utsatt for radial laster. De brukes vanligvis ikke å bære ren aksiale belastninger. For eksempel de kan ren aksial belastning, og kun en ball er utsatt for å tvinge.
3, kantete kontakt kulelager
Kantete kontakt kulelager har begrense høyere hastigheter og tåler både langsgående og aksial samt ren aksiale belastninger. Aksial lastekapasitet bestemmes av kontakt vinkel og øker med kontakt vinkel.
4、CRoss Rullelagre
Rullene av et kors rullelager er vanligvis styrt av to ribben av en bærende ring. Buret, valsen og guide ring skjemaet en samling som kan skilles fra andre peiling ringen og avtakbar betydning. Denne typen installasjon og demontering er mer praktisk, spesielt når den indre ringen, den ytterste ringen og akselen er nødvendig å vise fordelene.
